Субсидируемые авиарейсы готовятся из Кызылорды по трем направлениям

Posted On: 11.07.2025

Сегодня кызылординцы летают в Астану, Алматы и турецкую Анталью.

Более 1000 автобусов различной вместимости возят кызылординцев по области, в другие города Казахстана и зарубежье, сообщает inbusiness.kz.

По информации руководителя областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Жанибека Сыздыкова, в 2025 году на развитие дорожной инфраструктуры в регионе было выделено 42,1 млрд тенге. На эти деньги ремонтируют 330 км дорог, улиц, мостов.

Если в 2024 году показатель хороших или удовлетворительных автодорог областного и районных значений достиг 92,5%, в 2025 году этот показатель планируется довести до 95%.

Так, активно реконструируется автодорога республиканского значения "Кызылорда-Жезказган" протяженностью 424 км, из которых 216 км проходят по территории Приаралья. Стоимость проекта 108,5 млрд тенге (96,9 млрд ЕБРР, 11,6 млрд тенге РБ). В 2024 году строительные работы были исполнены на 80%, проложено 153 км асфальта. В текущем году обещают полностью завершить строительные работы.

Мы ранее сообщали, как будет решаться вопрос.

По данному поводу спикер сообщил, что на сегодня при спонсорской поддержке "Фонда развития города Кызылорда " готовится технико-экономическое обоснование (ТЭО) этой трассы стоимостью 340 млн тенге.

Так, ТЭО состоит из двух участков. Первый – это проект объездной дороги вокруг Кызылорды. Получено положительное решение государственной экспертизы. Стоимость проекта 46,3 млрд тенге. Ведутся переговоры о привлечении средств Исламского банка развития. Второй участок – дорога общей длиной 464 км. ТЭО находится на госэкспертизе. До конца этого года планируется решить вопрос с привлечением средств международных финансовых институтов.

Продолжая разговор, Сыздыков сообщил, что для связи 212 населённых пунктов с районными и областным центром организовано 202 автобусных маршрутов. Также зарубежный маршрут в Ташкент и 13 — в другие города страны. На этих маршрутах работают более 30 физических и юридических лиц. Занято в перевозках 1069 автобусов различной вместимости. К слову, с января по май 2025 года было перевезено 17,8 млн пассажиров – на 25,8% больше, чем в прошлом году.

На сегодня, по данным спикера, через новый терминал аэропорта Кызылорды совершается 37 авиарейсов в неделю. Из них 22 в Астану, 14 в Алматы и 1 в турецкую Анталью (на 180 мест).

"Этот показатель вырос в 2,5 раза. Если в прошлом и позапрошлом годах было 13-14 авиарейсов в неделю, то сейчас 37. По новым авиарейсам мы проделали немало работы. В прошлом году был открыт рейс в Актау. Но спроса на него не было. И его закрыли. В целом, мы по запросу населения поработали с авиакомпанией Fly Arystan, открыли этот рейс. Ожидается открытие субсидируемых авиарейсов по направлению Кокшетау, Актобе, Атырау. Мы надеемся, что по итогам проводимой работы эти направления откроются", — отметил Жанибек Сыздыков.

На вопрос СМИ, почему на городских маршрутах между автобусами большой интервал, в среднем 20-30 минут, а в некоторых моментах около часа, спикер сказал, что лично мониторит соцсети и обращения граждан по этому поводу.

"На сегодня могут быть отдельные случаи, не могу сказать, что подобное на всех маршрутах. Потому что у нас обеспечение маршрутов автобусами 100%-е. Нехватки нет. Кроме новых автобусов, работают ещё 20 старых машин. Касательно интервала, я сам смотрю посты в соцсетях. Если от населения поступает жалоба, что автобусы задерживаются, не остановились, рано завершили работу, даю поручению подчинённым, связываюсь с руководством автобусного парка "Кызылорда", городским акиматом, чтобы узнать причины подобного, разъяснить населению. О том, что автобусы ездят с получасовым интервалом от населения не слышал, в соцсетях не видел", — подытожил руководитель УПТиАД.